
一、從造價工程師證書的價值角度上分析:
造價工程師執業資格考試屬于國家統一規劃的專業技術人員執業資格制度范圍,經全國統一考試合格,取得造價工程師執業資格證書。人事部和建設部共同負責全國造價工程師執業資格制度的政策制定、組織協調、資格考試、注冊登記和監督管理工作。
盡管造價工程師成績滾動由2年改為4年,但造價工程師證書價值取向及執業技能要求卻未改變,所以考試本身難度也不會降低。
二、從新政策落地的角度分析:
新政落地,非工程及相關專業也可以報考了,報名人數將有增無減,新政后又與國際造價工程師互認,含金量提高,估計住建部新政執行前幾年會根據市場情況提高考試難度,所以,即使報考人數增加,迫于競爭壓力,考過人數也會降低。
三、從級別1變2的角度分析:
1、我國基本工程建設設施和規模較大,造價工程師總體數量已滿足不了市場多方位需求,單一的造價工程師層級設置已經不能適應工程造價專業的特點,也很難與國外相應專業人員對接。為此,將造價工程師設為兩級,分別為一級造價工程師和二級造價工程師,并明確了一級、二級注冊造價工程師的報考條件、執業范圍等內容。
2、一級造價工程師職業資格實行全國統一大綱、統一命題、統一組織;二級造價工程師職業資格則實行全國統一大綱,各省、自治區、直轄市自主命題并組織實施。在統一制度的基礎上,一級和二級造價工程師職業資格考試均設置基礎科目和專業科目,并明確了擬定考試大綱和命審題的工作分工。
億誠建達的小編要告訴大家:大家要考的造價工程師在日后就會變成這樣:一級造價工程師等級,含金量會上升,考試難度應該會相應提升,而不是很多考生以為的2年變4年,考試難度下降!
根據以上總結,億誠建達小編特提示廣大考友:今年造價工程師教材已經上市,并未改版,只是在2017年版的基礎上做了些許增加、刪減。且2019年很可能會新政實施,推陳出新,今年很可能是老版考試形式最后一年,所以,很多考生以為的造價工程師4年滾動會比2年滾動要簡單,是錯覺,2018年是造價工程考試難度較低的一年。小編告訴大家一定要努力加油,爭取做建筑英才,希望還能為我們公司所用哦!若有掛靠需要,歡迎聯系寧夏億誠建達咨詢有限公司。